Modularno vozilo na lastni pogon

Modularno vozilo na lastni pogon, imenovano tudi modularni transporter na lastni pogon, imenujemo ga SPMT. Chinaheavytransporter, specializiran za raziskave in razvoj samohodnih modularnih vozil, ki jih je mogoče združiti v transportne kombinacije poljubne velikosti. SPMT je zelo močan za prevelik tovor. Vedno večji in težji gradbeni elementi, težko dostopni cilji, cestnoprometni predpisi za posamezne države: Naloge v sektorju težkega transporta postajajo po vsem svetu vedno bolj zapletene in zahtevne. Za vas je še toliko bolj pomembno, da poiščete rešitve za čim bolj stroškovno učinkovito, varno in preprosto premikanje najtežjega bremena z enega mesta na drugo. Kot izkušen industrijski partner in specialist za težki transport, Chinaheavytransporter razvija prave transportne rešitve za vaše zahteve. Na ta način vam omogočamo, da se enostavno izognete dragim spremembam tras, dodatnim ukrepom preoblikovanja vlog za dovoljenja ob transportnih poteh in zastojem. Karkoli potrebujete, se lahko pogovorimo o podrobnostih projekta, vam damo nekaj nasvetov, nato naredimo ustrezno tehnično risbo in analizo transportnega programa.

Osnovna struktura SPMT

1. Okvir-podvozje-S690 visoko natezno jeklo
Platforma SPMT je konstrukcija zaprtega ogrodja in je v glavnem sestavljena iz glavnega nosilca trapezastega tipa, vzporedno razporejenih nosilcev podstavnega vozička, ki so prečno povezani s stranskimi nosilci na glavni nosilec.
– standardni glavni nosilec: za osne obremenitve do 48 ton, imenovan okvir M78

Na sprednjih straneh:
– lamelna sklopka, ki je nameščena spodaj, s hidravličnimi spojnimi vijaki na eni strani, ki omogoča priklop ploščadi v vzdolžni smeri. Vijak hidravlične sklopke je mogoče upravljati z obeh strani.
– potisni drogovi, razporejeni na vrhu po celotni širini vozila z integriranimi centrirnimi nosilci v obliki centrirnih obročev in centrirnih zatičev ter izvrtinami za pritrditev opornega elementa.
– dva pritrdilna obroča, privarjena na vsaki strani z nosilnostjo 8.000 daN za vleko priklopnikov ploščadi med prevozom do delovnega mesta

Nad ali v ploščadi:
– kovinska pločevina, privarjena med osema, nad izvlečnimi nosilci za definiran prenos obremenitve izven glavnega nosilca.
– tovorna oprema, integrirana med prvo in drugo ter predzadnjo in zadnjo osno linijo in opcijsko z obeskom za enostavno nakladanje z žerjavom. Uporabite kot pritrdilno točko vklj. zmogljivost 10.000 daN

Bočno vzdolž ploščadi:
– plošča s prirobnico, nameščena nad osmi, z integriranim vzorcem vrtanja za medsebojno vzporedno spajanje prikolic ploščadi; ali za pritrditev npr. opornikov ali drugih dodatkov, ki se pritrdijo na ploščad. opcijska pritrdilna točka, integrirana v prirobnično ploščo z zmogljivostjo pripenjanja 13.400 daN v vseh smereh

Jeklo S690 material

4 osni okvir SPMT

6 osni okvir SPMT

2. Podstavni voziček

Podstavni voziček modularnega vozila na lastni pogon je sestavljen iz podstavnih vozičkov s pogonskimi osmi, zavornimi osmi ali tekalnimi osmi, ki so nameščeni pod prečnimi nosilci in vrtljivo nameščeni s pomočjo ležaja krmilne glave, integriranega v prečni nosilec, podprtega z enosmernim delovanjem hidravlični cilindri. Podstavni voziček je zasnovan za osno obremenitev do 50 ton. Standardno je vgrajen v vsako modularno vozilo.

3. Pnevmatike brez zračnic Solid Tire 355/65-15

4. Krmilni sistem (tehnologija natančnega krmiljenja)

Posledično elektronsko krmiljenje zagotavlja maksimalno manevriranje in natančnost skozi +135 / -135 stopinjski kot krmiljenja. Z uporabo njegovega edinstvenega daljinskega upravljalnika je še vedno zagotovljeno visokozmogljivo krmiljenje in popolna sinhronizacija, tudi če so v istem konvoju pomešani različni SPMT. Za kombinacije v odprtem spoju je krmilni drog prosto programabilen. Brezstopenjsko nastavljive proporcionalne ventile na podstavnih vozičkih aktiviramo s krmilno palico, ki je nameščena na daljinskem upravljalniku, s čimer se poganja hidravlični krmilni pogon.

Krmilni pogon je zasnovan tako, da je v mirovanju in pri polni obremenitvi možno krmiljenje in menjava krmilnih programov.

Na voljo so naslednji krmilni programi:

+ Protikrmiljenje

+Vrtiljak krmiljenje

+Krakovo krmiljenje

+ Krmiljenje sprednjih osi

+ Krmiljenje zadnje osi

+ Prečno krmiljenje 90 stopinj

+Prečno krmiljenje levo/desno

+Vrtiljak prečno krmiljenje

+ Normalna vožnja

+ Diagonalni pogon

+ Bočni pogon

+krožni pogon

+ Večsmerno krmiljenje

+ Kombinacija kotov

+T kombinacija

+ Brezplačna kombinacija

Značilnosti SPMT-Chinaheavytransporter-moduletrailer

+Modularna transportna platforma s 4 in 6 osi

+ Največja zmogljivost 48 ton in 70 ton

+Elektronsko hidravlično krmiljenje

+dimenzija kontejnerja 2430mm širina

+ Bogata obsežna dodatna oprema SPMT

+ Močna sila s PPU 360kw in 390kw

Prednost SPMT-Chinaheavytransporter-moduletrailer

• SPMT 48T (standardna in težka do 70 ton)
• Robusten in vsestranski. Pripravljen na vsako zahtevno nalogo.
• Širina do 2,43 m, 3 m in deljiva različica zagotavlja največjo stabilnost na trgu.
• Standardni nočni komplet: LED nad vsakim vzmetenjem za optimalno vidljivost
• Standardne pnevmatike brez zračnice
• 16t dvižni obroči kot standard
• Upogibni moment:48t Standard: 7.250 kN.m

Priljubljena oznake: modularno vozilo na lastni pogon, proizvajalci, dobavitelji, tovarna modularnih vozil na lastni pogon